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Véhicule ferroviaire de serre

Le véhicule de transport sur rail pour serre est un outil de transport télécommandé utilisé dans toutes les serres.

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  • Description du produit
  • Introduction du produit

    Le véhicule de transport sur rail de serre est un outil de transport télécommandé utilisé dans toutes les serres. Ce véhicule est disponible en plusieurs modèles, notamment un bac supérieur, un bac inférieur, une voie droite et une voie courbe, et peut être personnalisé en fonction de différentes formes.

    Description des caractéristiques

    1. Haute capacité de charge

    2. Transport pratique

    3. Haute sensibilité de la télécommande

    4. Fabriqué à partir de matériaux de base de haute qualité tels que l'acier galvanisé, il est robuste et durable

    5. Traitement de surface hautement anticorrosion

    Application : Il convient aux serres hivernales chaudes, aux serres et autres types de serres, aux semis de serres, aux serres à plusieurs étages, aux serres solaires simples.

    Caractéristiques du type bac supérieur

    ★ Haute capacité de charge

    ★ Transport pratique

    ★ La batterie est facile à démonter

    ★ Le boîtier de commande est situé sur la plate-forme et peut transporter des personnes

    ★ Haute sensibilité de la télécommande

    ★ Choisissez des substrats de haute qualité tels que l'acier galvanisé, qui sont robustes et durables.

    ★ Traitement de surface hautement anticorrosion

    Caractéristiques du type bac inférieur

    ★ Haute capacité de charge

    ★ Transport pratique

    ★ La batterie ne doit pas être démontée

    ★ Contrôlez le boîtier sous la plate-forme pour augmenter la capacité de charge de la plate-forme.

    ★ Haute sensibilité de la télécommande

    ★ Choisissez des substrats de haute qualité tels que l'acier galvanisé, qui sont robustes et durables.

    ★ Traitement de surface hautement anticorrosion

    Spécifications et dimensions

    Spécifications et dimensions 2300 mm de longueur, 500 mm de largeur et 900 mm de hauteur Hauteur de la table 300mm
    Capacité de charge maximale (kg) 1000KG Poids net 82KG
    Tension 48V Marque du moteur Suming
    Marque de la batterie Superpower/Tianneng Vitesse de transport 0-11KM
    Capacité de la batterie 12A/20A/32A Puissance du moteur 500W/650W/800W
    Mode de contrôle Manuel/Télécommande Mode de marche Straight/Turn
    Distance entre les centres des voies 400mm Matériaux des voies Cornière 30x30/tube rond φ25
    Radar avant et arrière Peut être ajouté Surface du véhicule
    Anticorrosion
    Acier galvanisé + haute température
    Pulvérisation électrostatique
    Prise en charge de la personnalisation des spécifications et des tailles irrégulières

    Présentation des pièces

    Caisse sur véhicule de transport sur rail terrestre

    Hauteur du comptoir : 300 mm.
    Capacité de charge maximale (kg) : 1000 kg.
    Poids net : 82 kg.
    Mode de contrôle : Manuel/Télécommande.
    Style de marche : droit/tournant.
    Anticorrosion de la surface du véhicule : Acier galvanisé + pulvérisation électrostatique à haute température.
    Radars avant et arrière : Peuvent être installés.
    Il comprend une télécommande et un chargeur.
    Le boîtier de commande est sur la plate-forme et peut transporter des personnes.
    Prise en charge de la personnalisation des spécifications et des tailles irrégulières.

    Paiement de levage du véhicule de transport sur rail terrestre

    Hauteur du comptoir : 300 mm.
    Élévation : 1100 mm.
    Capacité de charge maximale (kg) : 1000 kg.
    Mode de contrôle : Manuel/Télécommande.
    Style de marche : Style courbe.
    Anticorrosion de la surface du véhicule : Acier galvanisé + pulvérisation électrostatique à haute température.
    Style du véhicule : Type bac supérieur.
    Il comprend deux télécommandes et un chargeur.

    Bac inférieur du véhicule de transport sur rail terrestre

    Hauteur du comptoir : 300 mm.
    Capacité de charge maximale (kg) : 1000 kg.
    Poids net : 82 kg.
    Mode de contrôle : Manuel/Télécommande.
    Style de marche : droit/tournant.
    Anticorrosion de la surface du véhicule : Acier galvanisé + pulvérisation électrostatique à haute température.
    Radars avant et arrière : Peuvent être installés.
    Il comprend une télécommande et un chargeur.
    Le boîtier de commande est situé sous la plate-forme pour augmenter la zone de chargement de la plate-forme.
    Prise en charge de la personnalisation des spécifications et des tailles irrégulières.

    Véhicule de retournement

    Le véhicule de retournement sur rail possède une puissante capacité de transport. Grâce à des composants de connexion standardisés, il peut réaliser une connexion rapide au début et à la fin de l'opération, transformant un seul véhicule de retournement en une unité de transport à plusieurs sections. Cette conception de connexion modulaire, grâce aux conseils et au soutien fournis par la voie, augmente non seulement considérablement la capacité de transport unique, mais permet également un ajustement flexible du nombre de formations en fonction des besoins réels, réalisant un transport intensif et à grande échelle des marchandises, améliorant efficacement l'efficacité du transport et réduisant les coûts unitaires de transport.

    Voie et accessoires

    Les supports de voie, les connecteurs et les dispositifs de changement de voie constituent le système de support principal du système de voie, qui est la clé pour assurer le fonctionnement sûr et la planification efficace de la voie. En tant que base de la voie, le support de voie peut répondre à diverses exigences telles que le transport de lourdes charges et le fonctionnement à grande vitesse. Le dispositif de changement de voie, avec des aiguillages (simple aiguillage, aiguillage symétrique, triple aiguillage, etc.) comme élément central, permet aux équipements de transport de commuter de manière flexible vers différentes lignes, améliorant considérablement l'efficacité du transport et la flexibilité d'expédition du système de voie. Il s'agit d'un maillon indispensable et crucial pour le fonctionnement efficace du réseau de transport sur voie.

             

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